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Willys-Overland Aero-Willys, voiture routière de 1960


La Willys-Overland - Aero-Willys, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1960 à 1962, la Willys-Overland Aero fut produite en une motorisation cylindrée de 2.6 L pour une puissance de 90 ch.


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Cette berline fabriquée aux Etats-Unis de 1952 à 1955 renaît au Brésil en 1960 ou Willys-Overland en reprend la fabrication.

En 1962, l’Aero-Willys brésilienne est légèrement remaniée et se distingue par des baguettes latérales rectilignes.

L’année suivante, elle est remplacée par un nouveau modèle d’allure plus contemporaine.

Depuis 1959, la firme Willys-Overland - Bresil fabrique également des Renault sous licence, ainsi que la voiture de sport Willys Interlagos de 1961, basée sur l'Alpine.

En 1960, Willys-Overland - Bresil sortie un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, avec moteur 6 cylindres à soupapes latérales de 90 CV.
- Deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre, de lignes complètement modifiées, avec moteur à soupapes d'admission au-dessus des soupapes d'échappement, de 2,6 litres, à double carburateur.
- Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.

En 1967, la compagnie Willys-Overland - Bresil fusionna avec Ford do Brasil qui poursuivit la production de la gamme Willys.

Cette filiale Willys-Overland - Bresil de la firme américaine commença à fabriquer des jeeps sous licence en 1954, et en 1958 fit également des voitures particulières.
- En 1960, il s'y ajouta un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, de 90 CV, deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre.
- Depuis 1959, la firme fabrique également des Renault sous licence, et la voiture de sport Willys Interlagos.
- Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.
- En 1967, la compagnie fusionna avec Ford do Brasil.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Willys-Overland - Bresil ", 1958 - 1967.

Cette filiale de la firme américaine commença à fabriquer des jeeps sous licence en 1954, et ce n'est qu'en 1958 qu'elle fit également des voitures particulières; à cette date le véhicule commercial Jeep était vendu sous le nom de Rural-Willys.

En 1960, il s'y ajouta un modèle dérivé de la berline Aero Willys de 1955, avec moteur 6 cylindres à soupapes latérales de 90 CV, deux années plus tard, ce modèle était remplacé par un autre, de lignes complètement modifiées, avec moteur à soupapes d'admission au-dessus des soupapes d'échappement, de 2,6 litres, à double carburateur.

Depuis 1959, la firme fabrique également des Renault sous licence, ainsi que la voiture de sport Willys Interlagos (1961), basée sur l'Alpine.

Une voiture GT prototype, de conception Willys, a été présentée en 1965.

En 1967, la compagnie fusionna avec Ford do Brasil qui poursuivit la production de la gamme Willys.




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